مشكله في ايسوزو ديماكس

مافي مشكلة الا ولها حل

الاحتمال الاول : غطاء الرديتر -- هذا الغطا الله يسلمك قد هبل بمخي وياما ناس غيرو قطع واجد وفالاخير غيرو غطا رديتر بنفس رقم والكاله وضبط

الاحتمال الثاني : تسييخ رديتر -- تلقى الرديتر مسدود وطرمبة الماء تدفع الى الرديتر ويسبب ضغط داخل الليات ويطلع الماء من تحت الغطا الى القربه .

الاحتمال الثالث : راس مكينه !! ولو انه احتمال ضعيف لان الراس اذا تعبان يسخن H علطوول

والله الله اذا صلحت موترك علمنا وش غيرت فيه عشان نستفيد

اطفال الموقع الي ماعنده هم الي دس لايك والمشرفين حقين الموقع الفاشلين بكل ماتعنيه الكلمه قولو باي باي لموقعكم

-(لو انت من جده ادلك على محل وتدعيلي لانو شغلو ماشاء الله 100%100 وراح ادلك على طريقه وان شاء الله تزبط امورك كلها)
1- شراء ماء لديترميتسوبيشي سعر الجالون(35 ريال) تحتاج جالونين
2- شراء 5 علب ماء مقطره (واشتريها من محل موثوق منه)
........
الشغل...
1- غسيل السلندرات في الجهاز
2- تسيخ اللديتر كامل بعد التسيخ وهوا مفكوك روح مغسله سيارات وخلي يغسلو من الخارج (من 5 الي 10 ريال)
3- غسيل قربه الماء في مسحوق غسيل (ونشف جيدا وغسلو جيدا)
4- وجيب سيخ نحاس حق اللحام وتحصلو في محل اللديتر ودخلو في الليات الصغيره راح يطلع تراب واوساخ)
........
التشيك...
1- ليات اللديتر كامله - ممكن في قطع بسيط ومو بأين
2- الرديتر كامله ممكن في شعور بسيط في الرديتر ومو بأين
3- الغطا اللديتر - ممكن الجلده مهريه من تبخير الماء
4- اللي الصغير حق القربه - ممكن في قطع بسيط ومو بأين
5- قربه المويه - ممكن في شعور بسيط في القربه ومو بأين
6- الكوع - ممكن في شعور بسيط في الكوع ومو بأين
7- القفايز كامله - ومن النادر ما تخب
8- ضبه اللديتر (فوق ولي تحت)- ممكن في شعور بسيط في الضبه ومو بأين
........
والله يعطيك العافيه وشكرااا لك

اذا فكيت الغطاء حق الزيت والسياره شغاله ويبخر عندك شمبر واذا فكيت الغطاء حق الرديتر ويبخر وترتفع عندك الحراره عندك الراس المكينه ...

شيك على الكوع حق الراس يمكن مقفل 
شيله وجرب 

أذا كل ما تسرع تسخن هذا راس بداية راس المكينه بيودع ( والعلم عند الله ) مثل ماصارت معي

سو مسح للراس وتبديل وجيه و الحق الصدر لا يخلط بك

يلعن ام الفلسفه كل واحد مسوي نفسه خبير ولو اسئلكم من فيكم جرب الديزل ادري ولا واحد فيكم عمره جرب الديزل فليه الفلسفه الزايده 
مكينة الديزل تختلف عن البنزين واعطالها وصيانتها يبيلها واحد خبير متخصص ديزل ويمكن اغلبكم مايدري ان الديزل بواجي وياصاحب الموضوع شوفلك منتدى فيه مستخدمين الدي ماكس يفيدونك افضل من هذولي اللي ردو كل واحد يعطيك حل من راسه ماصارت هذي روح شوفلك ورشه متخصصه للديزل خله يفحص ويشوف المشكله وين ولا تاخذ كلامك الاعضاء ذولي كل واحد متكي فبيته وجال يفتي من راسه ماعليك فيهم

مشكورين ع الردود بصراحه احترت في كلامكم انا ابي واحد عنده خبره  وكد مره عليه المشكله هذي

السلام عليكم
انا معي نفسها وغيرت جميع ماذكر ومازالت الحراره وللان مالقيت حل
غيرت الغطاء وغيرت الاديتر ومسحت الراس وغيرت شنابر المكينه وغيرت جلد بلوف وغيرت وجه الراس
وغيرت حساس الحراره وغيرت تماتيك المروحه
واخيرا يقولي مهندس ماينفع غير راس مكينه جديد مع ان راس المكينه كشف عليه حق المخرطه ويقول سليم

الله ييسر مافيه الخير

صباح الخير ياشباب عندى دينه سيزو مديل 2005 مخزن جديد شغالة السيارة ومسكت خط السياره تفصل على 80 وتظفى .....غيرة فلتر الديزل ماعداء الصفايه ومشت السياره معى يومان ورجعة نفس المشكله افيدونى جزاكم الله خير

مساء الخير ومبارك علكم اشهر عندي مشكله في عداد الديزل ميشتغل الموتر ديمكس مديل ٢٠١٤